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中国初の純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」引き渡し

中国初の純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」引き渡し
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中国初の純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」引き渡し

純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」
出典:X | Ningbo Today(@ningbotoday99

2026年4月15日、江西江新造船(Jiangxi Jiangxin Shipbuilding)が寧波遠洋運輸(Ningbo Ocean Shipping)向けに建造した1万トン級純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」(宁远电鲲、Ning Yuan Dian Kun)の引き渡しがおこなわれ、商業運航を正式に開始しました。

コンテナ船「寧遠電鯤」は純電気駆動スマートコンテナ船として中国初で世界最大

10基のコンテナ型バッテリーは総容量約19,600kWh

コンテナ船「寧遠電鯤」の船体寸法は長さ127.8m、幅21.6m、深さ10.5m、設計喫水6.2m。載貨重量トン数は9,598トンでコンテナ積載量742TEU。

動力源として搭載されている10基のコンテナ型バッテリーは総容量約19,600kWh。高電圧陸上電源での充電とコンテナ型バッテリー交換の両方に対応したデュアル充電システムを採用。補給時間を大幅に短縮し、柔軟かつ効率的なエネルギー充電を実現。

オープントップ構造というハッチレス設計によりハッチの開閉作業が不要となり、荷役効率が向上。コンパクトな電気推進室スペースにより、貨物スペースの拡大と運航効率の向上を実現。船首には特別設計の風圧低減構造を採用しており、条件によって空気抵抗を15~20%低減できるという。

自律航行に関しては、スマートプラットフォームとスマート機関システムを高度に統合し、航行システムやビデオ管理システムなどの核心技術を搭載。船舶データ収集、アプリケーション管理、スマート航路計画、自動衝突回避と警報、全天候型航行視覚認識、機関室設備の健全性管理、乗組員違反検知といった機能を備えている。

上海船舶研究設計院(SDARI,Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute)が独自開発し、中国船級協会(CCS)の型式承認を取得しているデジタル運用支援システム「DOSS」を搭載。

2026年6月に姉妹船「寧遠電鵬」引き渡し予定

「寧遠電鯤」と姉妹船「寧遠電鵬」の着工式
出典:宁波远洋运输股份有限公司

2024年11月5日に江西江新造船でおこなわれた着工式では「寧遠電鯤」に加えて、同じ740TEU型の姉妹船「寧遠電鵬」も建造を開始。

姉妹船「寧遠電鵬」の建造スケジュールは2026年5月に海上公試、同年6月に引き渡しの予定となっている。

純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」

純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」
出典:X | Ningbo Today(@ningbotoday99
中国船級社(China Classification Society)に登録されている純電気駆動スマートコンテナ船「寧遠電鯤」のRegister of Ship
  • Owner(船主):Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd.
  • Manager(運航会社):Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd.
  • Shipbuilder(建造):Jiangxi Jiangxin Shipbuilding Co., Ltd.
船名寧遠電鯤
(Ning Yuan Dian Kun)
載貨重量トン数9,598.3トン
コンテナ積載容量742TEU
長さ127.8m
21.6m
深さ10.5m
設計喫水6.2m
速力10ノット
船籍中国
建造年2026年3月
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