起重機船・クレーン船吊り上げ能力ランキング【日本TOP3】

起重機船・クレーン船吊り上げ能力ランキング【日本TOP3】
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#2 「武蔵」3,700トン吊り

起重機船「武蔵」
出典:YouTube | 深田サルベージ建設株式会社
船名Vessel name 武蔵
吊上げ能力Lifting capacity 3,700トン
長さlength 107.0m
width49.0m
深さdepth 8.0m
建造年Year of construction 1974年
所有会社Owner company深田サルベージ
建設株式会社
「武蔵」の概要

 1910年(明治43年)に広島県呉市で創業し、現在は本社を大阪に置く深田サルベージ建設㈱が所有する3,700トン吊り起重機船「武蔵」

 1974年に建造された時のクレーン能力は3,000トンでしたが、現在は吊り上げ能力925トンのメインフックを4つ搭載し、3,700トン吊りになっている。

 2018年9月に起きた関空連絡橋に貨物船が衝突した事故では、損傷した橋桁の撤去と修復された橋桁の復旧作業を行った。

損傷した橋桁の撤去を行う「武蔵」
損傷した橋桁の撤去を行う「武蔵」
出典:FUKADA SALVAGE & MARINE WORKS
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#2 「第50吉田号」3,700トン吊り

起重機船「第50吉田号」
出典:株式会社 吉田組
船名Vessel name 第50吉田号
吊上げ能力Lifting capacity 3,700トン
長さlength 110.0m
width50.0m
深さdepth 8.5m
建造年Year of construction 1984年
所有会社Owner company株式会社 吉田組
「第50吉田号」の概要

 兵庫県姫路市に本社を置く株式会社 吉田組が所有する3,700トン吊り起重機船「第50吉田号」。1984年に建造。

 特徴として、日本の大型起重機船TOP3の中で最もバックステーの高さが低く、ジブを8.7度まで倒すと起重機船全体の水面上高さを30mまで下げることが可能。橋の桁下高さによる通航制限により大型起重機船の中で「第50吉田号」しか入れないという場所が数多く存在する。ジブ角度66.5度から8.7度まで倒すのにかかる所要時間は2時間30分。

低い橋の桁下を通過する起重機船「第50吉田号」
出典:株式会社 吉田組
瀬戸大橋の建設を行う起重機船「第50吉田号」
出典:株式会社 吉田組
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#1 「海翔」4,100トン吊り

日本最大の起重機船「海翔」
出典:YouTube | 深田サルベージ建設株式会社
船名Vessel name 海翔
吊上げ能力Lifting capacity 4,100トン
長さlength 120.0m
width55.0m
深さdepth 7.5m
建造年Year of construction 1987年
所有会社Owner company寄神建設株式会社
「海翔」の概要

 兵庫県神戸市に本社を置く寄神建設株式会社が所有する4,100トン吊り起重機船「海翔」。日本最大の起重機船。

 「海翔」は、1987年(昭和62年)に日本鋼管(現在:JFEエンジニアング)で建造。特徴的なジブの形状は、トラス構造を採用することにより軽量化を図っている。

 2022年8月には台湾の高雄港で建造中の4,000トン吊りクレーン船「Green Jade」のクレーン設置作業を行った。

八戸港で座礁船撤去準備を進めていた「海翔」が無念の出港
「クリムゾン・ポラリス」引き揚げは荒天により中止(八戸沖)
台湾の高雄港で建造中の「GREEN JADE」クレーン設置
「GREEN JADE」クレーンジブ設置(台湾 高雄港)

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