Acta MarineがトルコのTersan Shipyardで建造する次世代CSOV船2隻の”STEEL CUTTING CEREMONY”が行われた。メタノールMDO/HVO駆動という特徴に加えて、Ulsteinが設計するTWIN X-STERNが初めて採用されている。
メタノール駆動、TWIN X-STERN搭載の次世代CSOV建造開始
出典：ULSTEIN
2023年1月18日、トルコのTersan ShipyardでActa Marine向けの次世代CSOV船2隻の”STEEL CUTTING CEREMONY”が行われた。
建造するCSOV船には、SMSTの「Access & Cargo Tower」と3D動作補償機能が付いたクレーン「3D Motion Compensated Cranes」を搭載。
メタノールMDO(Marine Diesel Oil) / HVO(Hydrotreated Vegetable Oil)エンジンに加えて、バッテリー電力貯蔵システムを備えており、さらなるエネルギー効率向上とCO2削減を実現。
| 種別 | SX216 |
| 長さ | 89.9m |
| 幅 | 19.2m |
| 喫水(最大) | 5.9m |
| 載貨重量トン数 | 2,200トン |
| 速力 | 12.8ノット |
| 宿泊設備 | 135人 |
さらに大きな特徴として、Ulstein設計のTWIN X-STERNを初めて採用。
3カ月後に続く2隻目のCSOV船とともに、2024年の第2四半期に完成・引き渡し予定。
Ulsteinの設計種別「SX216」は、長さ89.9m、幅19.2m、最大135人まで収容可能な宿泊設備を備えている。
出典：ULSTEIN
TWIN X-STERNについて
出典：ULSTEIN
X-BOWとX-STERNに続くTWIN X-STERNという革新的なデザイン。名前の通り、X-STERNが前と後ろでついになった構造。操作性と燃費を向上させる効果があるそうです。
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