1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」竣工

1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」竣工 起重機船、クレーン船
スポンサーリンク

1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」竣工

SEP起重機船「港航平5」の引き渡し式
出典:天海融合防务装备技术股份有限公司

2024年8月28日、中国で天津港航工程有限公司向けに建造していた1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」(Gang Hang Ping 5)の引き渡し式がおこなわれました。

SEP起重機船「港航平5」は長さ135m、幅50m、深さ11m、レグ長さ135m、最大作業水深70m。搭載されるメインクレーンの最大吊り上げ能力は1,800トン、揚程は甲板上168m、20MWの風力タービン設置が可能。船体は自航式でDP2のDPS(自動船位保持装置)を装備し、船内には120人が宿泊できる設備を備えている。

26MWの風力タービン設置が可能

天海融合防务装备技术股份有限公司の掲載情報【2024年8月30日掲載】

国内综合性能最强!“第四代+”海上风电安装平台“港航平5”顺利交付

(中国最強の総合パフォーマンス! 「第4世代+」洋上風力発電設置プラットフォーム「港航坪5号」が無事納入されました)

(抜粋)可满足世界最大26兆瓦及以上风机的施工作业要求

(26MW以上の世界最大の風力タービンの建設運用要件を満たすことができます。)

出典:http://www.bestwaysh.com/#/newDetails?code=312&sort=0

驚きの情報が掲載されていました。

なんと、SEP起重機船「港航平5」は出力26MWの風力タービンを設置することが出来るという。26MW風力タービンのハブ高さは何mくらいになるんでしょうか。ブレード長さは100mを超えることは間違いなさそう。

甲板上の揚程が168m、船体深さ11mなのでジャッキアップして水面上に船体を持ち上げると、それだけで水面上からの揚程は180m程度。

韓国の大宇建設と5年間の韓国国内独占使用に関する覚書締結

出典:DAEWOO ENGINEERING & CONSTRUCTION Co., Ltd.

2024年2月に韓国の大宇建設(Daewoo Engineering & Construction)と中国の中交天津航道局(CCCC Tianjin Dredging)は1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」について5年間の韓国国内独占使用に関する覚書(MOU)締結を発表しています。

1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」の概要

1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」
出典:天海融合防务装备技术股份有限公司
船名港航平5
クレーン能力1,800トン
揚程168m(甲板上)
長さ135m
50m
深さ11m
レグ長さ135m
最大作業水深70m
DPSDP2
1,800トン吊りSEP起重機船「港航平5」の建造タイムライン
  • 2023年3月
    建造開始
  • 2024年4月
    進水
  • 2024年8月
    完成・引き渡し
スポンサーリンク
興味深い海の世界

あらゆるものが巨大な海の世界。
なかでもインパクトの強い画像を中心に海の世界を紹介。

スポンサーリンク
世界のサルベージ オペレーション

来島海峡で水深60mの海底に沈んだ全長約170mの「白虎」引き揚げをはじめ、日本国内でも多くのサルベージオペレーションがおこなわれています。
世界各地で実施されている困難なサルベージの数々を紹介。

Crane1000をもっと見る

今すぐ購読し、続きを読んで、すべてのアーカイブにアクセスしましょう。

続きを読む

タイトルとURLをコピーしました