3,600トン吊りDP1自航式クレーン船「电建志高」進水

3,600トン吊りDP1自航式クレーン船「电建志高」進水 起重機船、クレーン船
スポンサーリンク

3,600トン吊りDP1自航式クレーン船「电建志高」進水

2024年5月21日、南通振華重型装備制造有限公司が中国電力建設向けに建造している3,600トン吊りクレーン船「电建志高」(Dian Jian Zhi Gao)の進水作業がおこなわれました。

クレーン船「电建志高」は3,600トン吊りのクレーンを搭載し、長さ182m、幅49m。自航式でDP1のDPS(自動船位保持装置)を備えています。今後は、メインクレーンおよび居住区などの設置段階へ移行するという。完成・引き渡し時期は不明。

船体の進水作業で使用されたのは、全長約184mの半潜水式バージ「汉拿山」(HAN NA SHAN)。

3,600トン吊りクレーン船「电建志高」の概要

船名电建志高
クレーン能力3,600トン
長さ182m
49m
DPSDP1

半潜水式バージ「汉拿山」(HAN NA SHAN)

船名汉拿山
総トン数11,596トン
載貨重量トン11,167トン
長さ184.25m
61m
深さ20m
建造年2016年5月
半潜水式バージ「汉拿山」(HAN NA SHAN)
スポンサーリンク
興味深い海の世界

あらゆるものが巨大な海の世界。
なかでもインパクトの強い画像を中心に海の世界を紹介。

スポンサーリンク
世界のサルベージ オペレーション

来島海峡で水深60mの海底に沈んだ全長約170mの「白虎」引き揚げをはじめ、日本国内でも多くのサルベージオペレーションがおこなわれています。
世界各地で実施されている困難なサルベージの数々を紹介。

Crane1000をもっと見る

今すぐ購読し、続きを読んで、すべてのアーカイブにアクセスしましょう。

続きを読む

タイトルとURLをコピーしました