1,600トン吊りSEP船「海建020」メインクレーン搭載

1,600トン吊りSEP船「海建020」メインクレーン搭載 起重機船、クレーン船
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1,600トン吊りSEP船「海建020」メインクレーン搭載

2024年1月12日、上海振華重工(ZPMC)は景徳鎮市海建新能源工程有限公司向けに建造している1,600トン吊りSEP起重機船「海建020」(Hai Jian 020)のメインクレーンおよび4本のレグ設置作業が完了。

メインクレーンの旋回体、Aフレーム、ブームと4本のレグを延長する作業は、2023年12月27日にスタートして17日間続けられたという。特にレグを長さ120mに延長する作業では、ジブ固定式5,000トン吊り起重機船「新振浮7」のフライングジブを使用した状態でも揚程に余裕はなく、吊具の選定など綿密な計画のもと作業が進められたそうです。

SEP船「海建020」のメインクレーンは1,600トン吊りでブーム長さ150m。設置後に船体から張り出している長さを見ると、とんでもない長さ。ですが、以前にも記事で取り上げた1,600トン吊りのクレーンブームは長さ168mなので、さらに18mも長い。

長さ168mのブームを搭載する可能性がある建造中の1,600トン吊りクレーン船は「海建020」がリストから外れるので、当ブログで把握しているクレーン船は「夏天碧海」「振新1600」の2隻。どちらかに搭載されると思いますが、把握していない建造中のクレーン船がいる可能性もある。

全長168mの1,600トン吊りクレーンブームを運搬(重量=720トン)
出典:COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRY
中国国内で建造中の1,600トン吊りクレーン船
  • 「巨杰1600」
  • 「海建020」
  • 「夏天碧海」
  • 「振新1600」

 5,000トン吊り起重機船「新振浮7」(XIN ZHEN FU 7)の概要

船名新振浮7
クレーン能力5,000トン
長さ141.7m
50.8m
深さ9.6m
建造年2015年10月
5,000トン吊り起重機船「新振浮7」
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SEP起重機船「海建020」の概要

SEP起重機船「海建020」の船体は長さ123.95m、幅48m、深さ9.5m、喫水6.5m。1,600トン吊りのメインクレーンと300トン吊りの補助クレーンを搭載。メインクレーンのブーム長さは150m、主巻揚程は最大で160m(1,600トン)、補巻き揚程は最大で180m(350トン)。4,500m2の甲板スペースには10MW風力タービン部材を2セット、16MW風力タービンなら1セットの部材を積み込んで運ぶことができる。

船名海建020(Hai Jian 020)
クレーン能力メイン:1,600トン(主)
メイン:350トン(補巻)
補助:300トン
長さ123.95m
48m
深さ9.5m
レグ長さ120m
(最大作業水深 70m)
甲板スペース4,500m2
宿泊設備118人
DPSDP-2
最大速力8ノット
1,600トン吊りSEP起重機船「海建020」
出典:龙船风电网
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