CWHIが「Inch Cape」向けとなる最初のモノパイル出荷
出典：CWHI
2025年9月2日、CNOOD Wechong Heavy Industries（CWHI）は、スコットランド沖の「Inch Cape Offshore Wind Farm」向けとなる最初のモノパイル出荷を発表しました。
「Inch Cape Offshore Wind Farm」は、スコットランドのアンガス海岸から15km沖合の北海にVestas製の15MW風力タービンを最大72基と洋上変電所1基を設置する計画で総発電容量は1.1GW。そのうちCWHIは、モノパイル32基とトランジションピース30基の製造・輸送を請け負っている。
モノパイルは、中国南部の広西チワン族自治区にあるCWHIの欽州ヤード（Qinzhou Yard）で製造され、半潜水式運搬船「祥泰口」（XIANG TAI KOU）に初回分の8基を搭載してスコットランドのリース（Leith）へ向けて2025年8月31日に中国を出港。モノパイルの大きさは、最大で直径11.5ｍ、長さ101.3ｍ、重量2,300トン。
「Inch Cape Offshore Wind Farm」の概要
出典：Inch Cape Offshore Limited
- 設置位置：スコットランド アンガス海岸沖15kmの北海、水深57m（最大）
- 発電容量：1.1GW
- 風力タービン：Vestas V236-15.0 MW、72基
- 風車基礎：着床式、モノパイル
- 運転開始：2027年
事業者は、エディンバラを拠点として再生可能エネルギープロジェクトをおこなうRed Rock Power とアイルランドの大手エネルギー企業 ESB の合弁会社 Inch Cape Offshore Limited。
半潜水式重量物運搬船「祥泰口」（XIANG TAI KOU）
COSCO Shipping Specialized Carriersの半潜水式重量物運搬船「祥泰口」（XIANG TAI KOU）は、中国船舶集団（CSSC）傘下の広船国際有限公司で建造され、2023年12月28日竣工。
全長231.1m、幅46m、深さ14.5m、最大甲板深度は13m。燃料やバラストなど自重以外のすべてを含んだ積載重量を表わす載貨重量トン数（DWT,Deadweight tonnage）は、66,070トン。自航式で航続距離は20,000海里、DP2の自動船位保持装置を搭載。
| 船名 | 祥泰口 |
| 総トン数 | 47,124トン |
| 載貨重量トン | 66,070トン |
| 長さ | 231.1m |
| 幅 | 46ｍ |
| 深さ | 14.5ｍ |
| 最大甲板深度 | 13ｍ |
| 船籍 | リベリア |
| 建造年 | 2023年12月 |
出典：X | China Science（@ChinaScience）
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