「Sleipnir」がDunlin油田のトップサイドを撤去

　世界最大のクレーン船「Sleipnir」がスコットランドにあるDunlin Alphaプラットフォームのトップサイドを撤去。

　トップサイド撤去の様子と記事後半ではDunlin Alphaプラットフォーム建造時(45年前)の様子もあります。

Dunlin Alphaプラットフォーム

　Dunlin油田は、スコットランドのシェトランド州ラーウィックの北東195 kmに位置している。Dunlin Alphaプラットフォームは、1977年に設置、1978年8月から生産を開始、2015年に廃止計画が発表されていた。

Dunlin Alphaの廃止措置における重要なマイルストーンのトップサイド撤去

Topsides removal a significant milestone in decommissioning of Dunlin Alpha (heerema.com)

撤去したトップサイド重量は11,750トン

　トップサイド撤去に向けての準備は2022年4月から開始されていた。「Thialf」により約3,500トンのモジュールが撤去された。

　次に「Sleipnir」により、残りの約3,500トンのモジュールを撤去。

　そして、重量11,750トンのトップサイドの吊上げ。その前に、吊具の準備と玉掛け。

　ワイヤーの太さヤバいですね。500mmくらいありそう。記事によると、トップサイドを吊り上げるための吊具重量は550トン。シャックルや平衡滑車も一部ありますが、ほぼワイヤーのみで550トン。

　玉掛け作業も大変そうです。

　そして吊上げ。重量は11,750トン。

　やっぱり動画が分かり易いですね。先ほどの極太ワイヤーも登場します。全体の感じとしてはカッコいい感じで仕上がってます。こういう動画を日本の土木会社も作れば世間のイメージ変わっていくと思いますけどね。

Dunlin Alphaプラットフォーム建造時の様子

　今回、トップサイドが撤去されたDunlin Alphaプラットフォームですが、水深151mの海底に立っています。下部構造はコンクリート製で重量は225,000トン。

　45年以上前の建造時の映像など、興味深いものがありましたので、気になる方はどうぞ。

　リンク先　Fairfield Energy | The Dunlin Timeline