東洋建設の自航式ケーブル敷設船、ルーマニアで起工式

東洋建設の自航式ケーブル敷設船、ルーマニアで起工式

2024年9月24日、ルーマニアのVARD Brăila Shipyardで東洋建設向けとなる自航式ケーブル敷設船の起工式（Keel Laying Ceremony）がおこなわれました。

完成・引き渡し時期は当初予定から変更は無く、2026年上半期の予定。

自航式ケーブル敷設船は、イタリアの造船会社フィンカンティエリ傘下のVARDによる船体設計で ”VARD 9 15” を採用。長さ150ｍ、幅28ｍの船体は日本の自然条件に最適な仕様となっており、水深の浅い海域から深い海域まで幅広いエリアで高い稼働率の作業が可能。

Huisman製の250トン吊りハイブリッドブームクレーン及び100トン吊りナックルブームクレーンを搭載。搭載予定のクレーン2基は東洋建設の要望を満たす設計になっており、日本海事協会（ClassNK） の規定に従い認証を受ける予定。クレーンの製造場所は、中国の福建省 漳州市にあるHuisman China。

Huismanが東洋建設の自航式ケーブル敷設船にクレーン2基納入

2024年3月12日、Huismanは東洋建設が建造を予定している自航式ケーブル敷設船の設計及び建造をおこなうVARDと完全電動の250トン吊りハイブリッドブームクレーン及び100トン吊りナックルブームクレーンの納入契約を締結したと発表。

crane1000.com

2024.03.13

建造タイムライン

自航式ケーブル敷設船の概要

総トン数	19,000トン
長さ	150m
幅	28m
深さ	12m
喫水	7m（最大）
ケーブル容量	9,000トン
甲板面積	2,500m2
宿泊設備	90人
DPS	Class 2
クレーン	250トン、100トン (動揺低減機能付き)
その他の設備	ヘリデッキ ４点係留装置 2×ROV システム バッテリー蓄電