商船三井が空飛ぶ船「シーグライダー」商用化に向け許認可取得プロセスを共同開発

商船三井が空飛ぶ船「シーグライダー」商用化に向け許認可取得プロセスを共同開発

2026年6月10日、商船三井は日本航空（JAL）、ロイド船級協会（Lloyd’s Register）およびREGENT Craftとともに、REGENT Craftが開発する完全電動の“空飛ぶ船”「シーグライダー」（Seaglider）の日本における社会実装を見据え、船体認証および運航許可取得プロセスの確立を目的とした共同開発プロジェクトの合意書締結を発表しました。

シーグライダーの社会実装に向けた船級協会との取り組みは、日本初の事例。

最大時速300km、2030年頃に商用化

シーグライダーは、船舶と航空機の特長を融合した完全電動の次世代モビリティで、地表や水面付近で翼が受ける揚力が大きくなる現象の地面効果を活用し、海面上から数ｍほどの高さを飛行する地面効果翼船。最大時速300kmの速力性能と高いエネルギー効率、ゼロエミッション運航を同時に実現。沿岸都市間や離島航路における旅客・貨物輸送を担う革新的かつ持続可能な社会インフラとして開発を進める。

シーグライダーの社会実装に向けては、安全性・信頼性の確立が不可欠。商船三井およびJALは、REGENTへの出資に加え、これまで培ってきた安全運航に関わる知見とREGENTの技術力を融合し、新たな旅客・貨物輸送マーケットの開発を目指す。

共同開発プロジェクトでは、ロイド船級協会が技術・安全・制度に関するアドバイザリーを担い、商船三井およびJALがREGENTと連携しながら許認可取得プロセスの体系的な確立を目標としている。

商船三井は、共同開発プロジェクトを通じて関係省庁との連携を強化し、2030年頃の日本におけるシーグライダーの商用化に向けた取り組みを進めるという。

【動画】シーグライダー（Seaglider）の概要

動画内で速度の説明に使用されているmph（マイル毎時）の1マイル（国際マイル）＝1609.344m。速力をマイル毎時からキロメートル毎時へ変換した数値は以下の通り。