ポルトガルで建造している両備グループのクルーズ船「SEFU」進水

ポルトガルで建造している両備グループのクルーズ船「SEFU」進水 国内ニュース
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ポルトガルで建造している両備グループのクルーズ船「SEFU」進水

ポルトガルの造船所West Seaで両備グループのRヨット株式会社(本社:東京都港区)向けに建造しているクルーズ船「SEFU」の進水がおこなわれました。

West SeaはLinkedInの投稿でクルーズ船「SEFU」進水の様子を公開。West SeaのViana Shipyardで建造中のクルーズ船「SEFU」は2026年9月に進水した後、造船所内で新たに増設した第3ドック(Dock No. 3)に移動。クルーズ船「SEFU」は第3ドックへ入渠した最初の船となり、引き続き建造作業が進められているという。

両備ホールディングス株式会社(本社:岡山市北区)は、2023年12月にポルトガルの造船所West Seaとクルーズ船建造契約を締結、2025年6月末にWest SeaのViana Shipyardで起工式(Keel Laying Ceremony)をおこない、ドック内での建造を開始。竣工予定は2027年。

クルーズ船「SEFU」建造タイムライン
  • 2023年12月
    建造契約締結

    契約時の建造費用は約1億ユーロ、日本円で約160億円

  • 2025年6月
    起工式

    建造場所はポルトガルの造船所West Sea

  • 11月
    クルーズ船の船名「SEFU」発表
  • 2026年9月
    進水

  • 10月
    船籍港を岡山県玉野市の宇野港に決定
  • 2027年
    竣工(予定)
  • 2028年春
    就航(予定)

クルーズ船「SEFU」は全長 約120m、総トン数 約10,000トン、客室数は60室で乗客数は約120名。サイズ的に大型客船ではなく、ヨットスタイル客船と呼ばれる乗客100名~150名程度のスモールラグジュアリー船となっており、まるでメガヨットのオーナーになったかのような気分を味わえる贅沢な空間で最高のパーソナルサービスを提供。船尾には新造船で日本初となるマリーナを備え、マリンアクティビティや小型ボートでの離島上陸を楽しむなど、一味違ったクルーズライフが体験できるという。

Rヨット株式会社は、両備ホールディングス株式会社が新規クルーズ事業として2024年1月に設立したクルーズ船の運航会社。

船籍港を岡山県玉野市の宇野港に決定

2026年10月1日、両備グループは新造クルーズ船「SEFU」の船籍港を岡山県玉野市の宇野港(Port of Uno)とすることを決定したと発表。

船籍港として宇野港(Port of Uno)を選定した理由について、本州と四国を結ぶ海上交通の要衝として発展し、現在は直島をはじめとする瀬戸内の島々へ向かう旅人が行き交う玄関口となっている点を挙げている。これまで多くの人を瀬戸内へ送り出し、迎え入れてきた宇野港。船尾に「Port of Uno」を掲げるクルーズ船「SEFU」が瀬戸内の海を巡り、島々、食、文化、港町の魅力を世界へ届けていくという思いが込められているそうです。

クルーズ船「SEFU」

クルーズ船「SEFU」
出典:Ryobi Group
船名SEFU
総トン数約10,000トン
長さ約120m
幅約19m
喫水約4.7m
客室数60室
乗客数120名
乗組員数約100名
速力約15ノット
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【動画】クルーズ船「SEFU」進水

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