CadelerのSEP起重機船「Wind Peak」命名式開催
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出典:Cadeler
2024年8月15日、中国のCOSCO Shippingで建造しているCadeler向けSEP起重機船「Wind Peak」(建造番号:N1063)の命名式(Naming Ceremony)がおこなわれました。
SEP起重機船「Wind Peak」は、CadelerがCOSCO Shippingと建造契約を締結している5隻のSEP起重機船のうち最初の1隻目。P-class(以前のX-class)と呼ばれるシリーズ船の1隻目でもある。
船体寸法は、ジブレストしたクレーンを含む全長162m、幅60m。レグ長さ119mで最大作業水深は70m。メインクレーンはHuisman製で最大吊り上げ能力2,600トン、甲板上の揚程180m。4MWのアジマススラスター4基、2.2MWの格納式スラスター2基、3MWのトンネルスラスター3基を搭載し、自航式で設計速力は11ノット、DP2。
甲板スペースは5,600m2で甲板強度15トン/m2。広い甲板スペースには15MWの風力タービン部材7セット、又は20MW+の風力タービン部材5セットを積載することが可能。一度に多くの部材を積載できることで積み込み回数が減少し、施工効率上昇、さらには施工時のCO2排出量削減にもつながるとCadelerは述べています。
清水建設が所有する「BLUE WIND」の風力タービン部材輸送量は、8MWを7セットまたは12MWを3セット。甲板スペースは4,600m2なので「Wind Peak」に比べて1,000m2少ないようですが、輸送量を見るとそれ以上の差があるように思えます。この差は何が原因なんだろう・・。
船名 | 甲板スペース | 風力タービン輸送量 |
Wind Peak | 5,600m2 | 15MWタービン × 7セット or 20MWタービン × 5セット |
BLUE WIND | 4,600m2 | 8MWタービン × 7セット or 12MWタービン × 3セット |
CadelerのSEP船 建造状況
今回の「Wind Peak」命名式について、CadelerはLinkedInにその様子を投稿していますが、引き渡しという記載はありませんでした。DNVで船級登録されるようですが、登録情報を確認することもできないため、まだ竣工ではないということなのでしょうか。AIS情報では「ZHONGYUANHAIYUN 1063」という船名で表記されていました。
船名 | 建造番号 | クレーン能力 | 着工 | 起工 | 進水 | 引き渡し予定 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wind Peak (P-class①) | N1063 | 2,600トン | 2022年6月 | 2023年7月 | 2024年1月 | 2024年第3四半期 |
Wind Pace (P-class➁) | N1064 | 2,600トン | 2023年2月 | 2024年1月 | 2024年6月 | 2025年第2四半期 |
Wind Ally (A-class①) | N1130 | 2,600トン | 2023年9月 | ― | ― | 2025年第3四半期 |
Wind Ace (A-class➁) | N1131 | 3,000トン以上 | 2024年7月 | ― | ― | 2026年第3四半期 |
Wind Apex (A-class③) | 未定 | 未公表 | ― | ― | ― | 2027年上半期 |
Wind Maker (M-class①) | No.3306 | 2,600トン | ? | 2024年3月 | 2024年6月 | 2025年第1四半期 |
Wind Mover (M-class➁) | 未定 | 2,600トン | ― | ― | ― | ? |
現在、Cadelerが建造しているSEP起重機船は7隻。そのうち5隻、P-calssの2隻およびA-classの3隻を中国のCOSCO Shipping HEAVY INDUSTRYで建造予定。残るM-classの2隻は、韓国のHanwha Ocean(旧 大宇造船海洋:DSME)で建造。
SEP起重機船「Wind Peak」の概要
![CadelerのSEP船「Wind Peak」命名式開催](https://crane1000.com/wp-content/uploads/2024/08/naming-ceremony-held-for-cadelers-wind-turbine-installation-vessel-wind-peak-1024x576.jpg)
出典:Cadeler
船名 | Wind Peak |
クレーン能力 | 2,600トン |
揚程 | 180m(甲板上) |
長さ | 162m |
幅 | 60m |
レグ長さ | 119m |
最大作業水深 | 70m |
レグ昇降速度 | レグ:1.2m/分 船体:0.8m/分 |
スラスター | アジマス 4MW×4基 格納式 2.2MW×2基 トンネル 3MW×3基 |
速力 | 11ノット |
DPS | DP2 |
甲板スペース | 5,600m2 |
甲板強度 | 15トン/m2 |
最大積載容量 | 17,600トン |
居住設備 | 130人 |
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