半潜水式重量物運搬船「新光華」、重量約6万トンの掘削リグ運搬
COSCO Shipping Specialized Carriers の半潜水式重量物運搬船「新光華」（XIN GUANG HUA）に積まれているのは、排水トン数58,639トンの巨大な掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」。
「新光華」は、長さ255ｍ、幅68ｍ、載貨重量トン数およそ98,000トンの半潜水式運搬船。バラスト調整によって船体を潜水させると最大で甲板が水深14.5ｍまで沈み込む。それに対してTRANSOCEANの掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」は、長さ116ｍ、幅97ｍ、高さ128ｍ、重量を表わす排水トン数は58,639トン。
| 船名 | 新光華 |
| 総トン数 | 84,503トン |
| 載貨重量トン | 97,692トン |
| 長さ | 255.0ｍ |
| 幅 | 68.0ｍ |
| 深さ | 14.5ｍ |
| 甲板深度 | 16.0m(最大) |
| DPS | DP-2 |
| 建造年 | 2016年 |
出典：COSCO SHIPPING Heavy Transport
ノルウェーからシンガポールへ輸送
TRANSOCEANの掲載記事によると掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」は来年2024年からオーストラリアで稼働する予定のようですが、半潜水式重量物運搬船「新光華」の目的地はシンガポール。
航行ルートは、高さ128mの掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」を積んでいるので、スエズ運河橋の桁下制限68mをクリアできないためアフリカ大陸南側の喜望峰を通る経路でシンガポールを目指しています。
| 名称 | パナマ運河 | スエズ運河 |
| 船の長さ | 366m | 制限無し |
| 高さ制限 | 57.91m | 68m |
| 喫水 | 18m | 20.1m – 12.2m |
| 幅 | 51m | 50m – 77.5m |
出典：Wikipedia | U.S. Navy photo by Mass Communications Specialist 2nd Class Pedro A. Rodriguez (RELEASED), パブリック・ドメイン, リンクによる
ノルウェーでの「TRANSOCEAN ENDURANCE」積込作業
ノルウェーのオーエンにあるWestcon Yardsでおこなわれた掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」積込作業の様子。
動画リンク先 LinkedIn | Westcon Yards AS
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