陸自ヘリ事故のサルベージ作業に向けて「新世丸」が現場海域へ
陸自ヘリ事故から3週間 サルベージ作業船が現場海域へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20230427/5090022943.html
陸上自衛隊のヘリコプターが宮古島の周辺で消息を絶ち、乗っていた隊員10人が行方不明になった事故で、伊良部島北側で発見された機体主要部の回収に向けDPS搭載の多目的作業船「新世丸」が現場海域へ向け出動。
2023年4月26日午前11時頃に鹿児島港を出港した「新世丸」は、およそ12ノットの速力で宮古島へ向かい、4月28日午前7時頃に到着。現地海域では、ROV(遠隔操作型無人探査機)を使用した機体などの調査が始まる予定で、機体の引き揚げにあたって「飽和潜水」を行う潜水士の作業拠点にもなると見られる。
早ければ29日にも引き揚げが行われる可能性があるという。
陸上自衛隊は4月21日に入札を行い、墜落したヘリコプターの機体主要部回収について「深田サルベージ建設株式会社」のグループ会社「オフショアエンジニアリング株式会社」と10億円余りで契約し、引き揚げに向けた準備を進めていた。
DPS搭載 多目的作業船「新世丸」
DPSを搭載した多目的作業船「新世丸」は、ROV「はくよう3000」の母船としてもその能力を発揮。ROV(Remotely Operated Vehicle)と呼ばれる遠隔操作型の無人探査機「はくよう3000」は、名前の通り水深3,000mまで潜水可能。形状は長さ3.02m、幅1.8m、高さ1.96mの直方体で重量は約5.5トン。
マニュピレータ―と呼ばれる可動関節を持ったロボットアームを2本搭載しており、比較的小さなパーツであれば引き揚げが可能。最大可搬重量は左腕が250㎏、右腕が454㎏となっており、左右で能力に差がある。「はくよう3000」は右利き。
船名 | 新世丸 |
総トン数 | 697トン |
長さ | 60.98m |
幅 | 11.8m |
深さ | 5.45m |
定員 | 40名 |
建造年月 | 2001年5月 |
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