大金重工が大型甲板輸送船を起工、2026年第2四半期進水予定
出典：龙de船人
2025年10月13日、中国のDajin Heavy Industry（大金重工）は大型甲板輸送船（建造番号：DJ11）の起工式をおこないました。
起工式をおこなった大型甲板輸送船は大金重工が独自に開発・建造しており、長さ239.8ｍ、幅51ｍ、貨物エリア11,300m2。貨物積載量、荷役方式、輸送効率において大きな利点を備え、浮体式基礎や石油・ガスモジュールなどの超大型海洋設備の輸送に適しているという。
2026年第2四半期に進水予定。
2週間で3つのマイルストーンを達成
值得关注的是，在两周时间内，盘锦大金先后实现“一船开工、一船铺底、一船下水”的重大节点三连突破，三大项目齐头并进、多点开花，创下船厂同期节点达成新纪录。
（特筆すべきは、2週間という短期間で、盤錦大金が「1隻の建造開始、1隻の起工、1隻の進水」という3つの節目を連続して達成したことです。これら3つの主要プロジェクトは同時進行し、大きな進展を遂げ、同時期に同造船所が達成したマイルストーンの新記録を樹立しました。）
出典：https://www.dajin.cn/index/index/detail?id=172&lang=CN
2025年10月17日に大金重工は大型甲板輸送船（建造番号：DJ11）の起工式を発表した記事の中で、2週間のうちに3つのマイルストーンを達成したと述べています。
3つのマイルストーンとは、着工（建造開始）、起工、進水を指しており、進水に関しては起工式の3日前にあたる10月10日に4万トンの大型甲板輸送船「KING ONE」の進水が発表されています。
着工（建造開始）に関しては発表されていないようですが、大金重工は将来的にシリーズ船でトン数の異なる超大型甲板輸送船10～20隻の独自輸送艦隊形成を明らかにしており、現在は2～4隻の甲板輸送船を開始する第1段階ということなので、3隻の輸送船を同時進行で建造中のようです。
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