世界初のアンモニア燃料ケープサイズバルカー3隻を共同命名、2027年竣工予定

世界初のアンモニア燃料ケープサイズバルカー3隻を共同命名、2027年竣工予定

2026年10月30日、商船三井は中国船舶集団（CSSC）傘下の青島北海造船で建造している世界初のアンモニア燃料ケープサイズバルカー3隻の共同命名式をおこなったと発表しました。

世界初となるアンモニア燃料ケープサイズバルカー3隻は、ベルギーの海運グループCMB.TECHと共同で整備を進めており、共同命名式は10月29日に開催。2027年初頭より順次竣工し、商船三井とCMB.TECHによる共同保有のもと、商船三井が定期用船および運航を予定している。

アンモニアは燃焼時にCO₂を排出しないことから、海運業界の脱炭素化を支える次世代燃料の一つとして注目されており、命名式をおこなった3隻はアンモニアを燃料として使用できる仕様で、ネットゼロ・エミッション達成に向けた重要なマイルストーンとなる。

商船三井は共同船主および用船者として、社内外のステークホルダーと連携しながら、安全なオペレーション手順の策定をはじめ、多岐にわたる安全対策の検討・整備を進めており、商船三井として初となるネットゼロ・エミッション外航船の運航を開始する予定。

船名に込められた願い

3隻はそれぞれ「RURI MIRAI」、「RURI SEKAI」、「RURI HIKARI」と命名。

3隻の船名に共通する「RURI（瑠璃）」は、環境負荷の低い本船の運航と次世代燃料の活用を通じて、瑠璃色に輝く美しい惑星である地球を守り続けたいという願いが込められている。また、「MIRAI（未来）」、「SEKAI（世界）」、「HIKARI（光）」は、持続可能な海運の未来を世界初のアンモニア燃料ケープサイズバルカーとして切り拓き、グローバルな脱炭素化社会の実現に向けた希望の光となるよう名付けられたという。

船体寸法は長さ299.95m、幅50ｍ。載貨重量トン数は約209,800トンで容量3,000m³のアンモニア燃料タンク2基を搭載。

船名	RURI MIRAI RURI SEKAI RURI HIKARI
載貨重量トン数	約209,800トン
長さ	299.95m
幅	50.0m
アンモニア燃料タンク容量	3,000m3×2基
竣工予定	2027年初頭より順次

アンモニア燃料ケープサイズバルカーおよびケミカルタンカー計9隻を整備

2025年3月24日に商船三井と商船三井グループ100%子会社でケミカル船の運航事業を担うMOL Chemical Tankers（本社：シンガポール）は、CMB.TECHとの間でゼロエミッション燃料であるアンモニアを主燃料として運航できるケープサイズバルカー、ケミカルタンカー計9隻について共同保有・定期用船を決定したと発表しています。

船種	隻数	契約会社	契約内容	竣工予定	建造場所
アンモニア2元燃料 ケープサイズバルカー	3隻	商船三井とCMB.TECH	共同保有 定期用船	2027年	中国船舶集団青島北海造船
アンモニア2元燃料 ケミカルタンカー	2隻	MOLCTとCMB.TECH	定期用船	2028～29年	招商局金陵船舶鼎衡(揚州)
アンモニアレディ ケミカルタンカー	4隻	MOLCTとCMB.TECH	定期用船	2028～29年	招商局金陵船舶鼎衡(揚州)