日本でディズニークルーズを展開、2028年度に就航予定
新たな事業の開始に関するお知らせ
https://www.olc.co.jp/ja/news/news_olc/20240709/main/0/link/20240709.pdf
日本でディズニークルーズを展開、2028 年度に就航予定
~クルーズ事業に関するディズニー社とのライセンス契約締結~
これは日本のディズニーファンにとって、想像を超えるビッグニュースではないでしょうか。
株式会社オリエンタルランドは2024年7月9日開催の取締役会において、日本を拠点とするディズニークルーズを展開することを決議。そして、ディズニー・エンタプライゼズ・インクと、日本を拠点とするクルーズ事業に関するライセンス契約を締結したと発表。
オリエンタルランドのニュースリリースによると、オリエンタルランドグループは持続可能な社会への貢献と長期持続的な成長のために2030年に目指す姿を掲げ、よりサステナブルな事業構造へ転換し、持続的に発展するための取り組みの一つとして、新たな収益機会となりうる新規事業の検討を進めてきたという。日本におけるクルーズ市場に成長が見込めることに加え、これまでのテーマパーク事業やホテル事業で培ってきた運営ノウハウやディズニー・エンタプライゼズ・インクとの強固な信頼関係という強みが活かせることから、日本を拠点とするディズニークルーズの展開を決断し、この度のライセンス契約締結に至ったそうです。
クルーズ船での船旅とディズニーを同時に満喫できるディズニークルーズ。ディズニーの物語やキャラクター、様々なアトラクション、イベントを通して船上で体験する没入感は、ディズニーファンにとって陸上のテーマパークとは違う ”特別なもの” になるのではないでしょうか。
2025年度から建造を開始、2028年度の就航を目指す
総トン数 | 約14万トン |
総客室数 | 約1,250室 |
乗客定員 | 約4,000人 |
乗組員数 | 約1,500人 |
船籍 | 日本(予定) |
航路 | 首都圏の港を発着する短期航路が中心 |
総投資額 | 約3,300億円(建造費・開業準備費など) |
就航時期 | 2028年度(予定) |
今回締結したライセンス契約に基づき、2025年度から新造船の建造を開始し、2028年度の就航を目指すという。当該事業の総投資額は約3,300億円が見込まれているという。
ディズニーと言えば世界中に多くのファンがいる最も有名なキャラクターの1つ。日本を拠点とするディズニークルーズの就航を発表した東京ディズニーランド公式Xに対する反響からもファンの多さと期待値の高さが伺えます。投稿から5時間足らずでリツイートは1万超え、いいね3万超え。
オリエンタルランドのニュースリリースでは建造場所の情報はありませんが、イレギュラーな「Disney Adventure」を除いて、直近の新造船「Disney Treasure」「Disney Destiny」2隻はドイツのマイヤー・ヴェルフト造船所(Meyer Werft)で建造しているので同じ場所で建造する可能性が高そうです。2025年度建造開始予定ということは、建造中の2隻と入れ替わりで建造が始まるのかも。
ドイツのマイヤー・ヴェルフト造船所では、日本郵船グループの郵船クルーズがクルーズ船「飛鳥Ⅲ」(アスカスリー)を建造しているので、日本とのつながりも深い。
Disney Cruise Lineのクルーズ船ラインナップ
船名 | 総トン数 | 全長 | 幅 | 建造年 |
---|---|---|---|---|
Disney Magic | 83,338トン | 300m | 32m | 1998年6月30日 |
Disney Wonder | 83,308トン | 301m | 33m | 1999年6月18日 |
Disney Dream | 129,690トン | 339.8m | 37m | 2010年12月 |
Disney Fantasy | 129,750トン | 339.8m | 42m | 2012年2月9日 |
Disney Wish | 144,000トン | 341m | 39m | 2022年2月6日 |
Disney Treasure | 144,000トン | 341m | 39m | 2024年12月(予定) |
Disney Destiny Wish-classの3番船 | 144,000トン | 341m | 39m | 2025年(予定) |
Disney Adventure 元Global Dream | 208,000トン | 342m | 46.4m | 2025年(予定) |
未定 | 約14万トン | 不明 | 不明 | 2028年度(就航予定) |
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