2,500トンと1,800トン、2隻の大型SEP起重機船引き渡し

起重機船、クレーン船

2023.09.21

2,500トンと1,800トン、2隻の大型SEP起重機船引き渡し
クレーン能力が違う2隻のSEP船、船体寸法は同じ

2,500トンと1,800トン、2隻の大型SEP起重機船引き渡し

2023年9月19日、上海振华重工(ZPMC)が中交海峰風電発展股份有限公司（CCCC HAIFENG WIND POWER DEVELOPMENT CO.,LTD.）向けに建造した2隻のSEP起重機船「海峰1001」「海峰1002」が完成し、引き渡しがおこなわれました。

SEP起重機船「海峰1001」「海峰1002」のクレーン能力は、2,500トンと1,800トン。

2022年5月16日に4,000トン吊りクレーン船「海峰2001」を含めた3隻同時に建造を開始。2023年4月18日には、同じく3隻同時に進水式がおこなわれ、このたび完成・引き渡しとなりました。建造期間はおよそ1年4カ月。

2隻とも20MWの風力タービン設置が可能で、自船甲板に20MWの風力タービン資材2セット分を積み込むことが出来るという。

2,500トン吊り「海峰1001」は引き渡し後に、広東省恵州市沖合の中広核恵州港口二PB洋上風力発電所（CGN Huizhou II PB Offshore Wind Farm）で明陽智能（MingYang Smart Energy）の12MW風力タービン25基を設置する予定になっているという。

トップ画像で2隻のSEP起重機船に挟まれて桟橋に係留しているのは、最近進水したSOV船「至臻」（Zhi Zhen）。建造場所が同じZPMCなので偶然映ってるようです。

ULSTEIN設計による中国の洋上風力向けSOV船2隻が進水

2023年9月16日、ZPMCで建造中のUlstein設計による上海電気向けSOV船2隻の進水式がおこなわれました。

クレーン能力が違う2隻のSEP船、船体寸法は同じ

(左)2,500トン吊りSEP船「海峰1001」と　(右)1,800トン吊りSEP船「海峰1002」
出典：龙de船人

2隻のSEP起重機船は面白い仕様になっていて、クレーン能力は2,500トンと1,800トンで異なりますが船体寸法は同じ。クレーンの最大吊り上げ高さにあたる揚程に関しても2隻ともメインフックで甲板上160m、補助フックで180mとなっていて差は無い。なのでクレーンブームの長さも多分同じ。画像で見比べても違いが全く分かりません。

クレーン能力以外に違いがあるのはレグ長さ。「海峰1001」は120mですが、「海峰1002」は130ｍ。最大作業水深は70mで一緒。中国船級社の登録情報では、なぜか航行速力も8ノットと9ノットで違っていました。

船名	海峰1001 （HAI FENG 1001）	海峰1002 （HAI FENG 1002）
クレーン能力	2,500トン×1基 380トン×1基	1,800トン×1基 380トン×1基
揚程	メイン：160ｍ（甲板上）　補助：180ｍ（甲板上）	メイン：160ｍ（甲板上）　補助：180ｍ（甲板上）
長さ	133.8ｍ	133.8ｍ
幅	50ｍ	50ｍ
深さ	11ｍ	11ｍ
レグ長さ	120ｍ	130ｍ
最大作業水深	70ｍ	70ｍ
甲板スペース	4,500m²	4,500m²
可変甲板荷重	6,500トン	6,500トン
DPS	DP-2	DP-2
航行速力	8ノット	9ノット