世界最大のLNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」

世界最大のLNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」

2026年7月2日、フランスのル・アーブル（Le Havre）で世界最大のLNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」の命名式（naming ceremony）がおこなわれました。

LNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」は、中国の揚子江船業（Yangzijiang Shipbuilding）傘下にあたる江蘇揚子鑫福造船で建造され、2026年5月に引き渡し。2026年5月15日に初の商業航海として中国を出港、スエズ運河を通るルートで航行し、6月29日にフランスのル・アーブルへ到着。

CMA CGMは2023年6月に揚子江船業と24,000TEU型LNG燃料船シリーズ10隻の建造契約を締結しており、コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」はシリーズ船の第1船。中国メディアの報道情報によると、コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」の建造日数は552日間、各船の建造価格は2億4,000万ドル、日本円で336億円（1ドル＝140円として換算）。シリーズ船10隻は、2026年から2027年にかけて順次引き渡される予定。

LNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」の船体寸法は長さ399.9ｍ、幅61.3ｍ、深さ33.5ｍ。コンテナ積載量は24,212TEU。LNG燃料コンテナ船としては世界最大。

アジアと欧州を結ぶ「French Asia Line」で運航

LNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」は、アジアと欧州を結ぶCMA CGMグループの戦略的サービス「French Asia Line」（FAL）に投入され、約102日間のローテーションで運航。寧波、上海、塩田、シンガポール、ル・アーブル、ロッテルダム、ハンブルク、タンジェMEDなどの港に寄港する。

CMA CGMは、LNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」をフランスにおける継続的な投資の一環として位置づけており、シリーズ船10隻の新造船導入に伴い、今後2年間で135名のフランス人船員を雇用する予定。

ブリッジを完全デジタル化、より効率的で低排出の新世代船舶

コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」はスケール、性能、エネルギー効率を兼ね備えた新世代のLNG推進コンテナ船を体現しており、2050年までにネットゼロカーボンを達成するというCMA CGMグループの目標と完全に一致しているという。

LNG推進システムに加え、エネルギー消費を削減するウインドシールドシステムや一度の燃料補給でアジア・欧州航路の往復が可能な18,600m³のメンブレン型LNGタンク搭載など、運航中の環境負荷を減らすために設計された装備が組み込まれている。また、冷蔵コンテナの電力供給と換気に向けたスマートエネルギー管理ソリューションも備えており、1,600個のリーファープラグを搭載。

完全デジタル化されたブリッジは、AR（Augmented Reality：拡張現実）システムによって強化されたリアルタイムの支援ツールを乗組員に提供し、高度な軌道予測システムと360度可視化機能により港湾運用時の操縦安全性を向上。さらにAI（Artificial Intelligence：人工知能）が組み込まれており、航路の最適化、速度調整、船舶エネルギー消費の制御を管理。これらのシステムは、マルセイユ、マイアミ、シンガポールにあるCMA CGMのフリートセンターによって支えられており、世界中の艦隊を継続的に監視し、運用意思決定においてクルーを支援。最先端の技術と人工知能ソリューションを統合し、運用パフォーマンスを高めている。

LNG燃料コンテナ船「CMA CGM NOTRE DAME」

【動画】積載コンテナを波のようなデザインに配置

Once in a generation ⚓

Le Havre welcomed CMA CGM NOTRE DAME naming ceremony, a milestone for French shipping, for the city and for everyone helping shape the future of maritime transport.

Here's a look back at a day to remember, filled with pride and emotion.#CMACGM pic.twitter.com/5FG8CFT3k4

— CMA CGM Group (@cmacgm) July 3, 2026

【動画】命名式の様子