北海道函館市の恵山岬沿岸にタンカー「さんわ丸」座礁
2025年1月6日18時ごろ、北海道函館市の恵山岬沿岸でタンカー「さんわ丸」の座礁事故が発生。
事故当時、タンカー「さんわ丸」は1月6日13時ごろに北海道苫小牧を出港して秋田に向かって航行しており、灯油など石油製品3,800kLが積まれているという。乗組員11人にケガは無く、今のところ油の流出も確認されていないそうです。
1月7日に実施した離礁作業では曳き出せず
座礁事故が起きた翌日の1月7日には日本サルヴェージの「航洋丸」が現場に到着し、「さんわ丸」離礁に向けた作業が実施されましたが、その日のうちに曳き出すことはできなかったという。1月8日も離礁に向けた作業が引き続き実施される予定。
AIS情報によると、離礁作業にあたっている「航洋丸」は1月6日21時ごろに室蘭港を出港し、日付が変わった7日2時ごろに「さんわ丸」座礁位置である函館市恵山岬付近に到着。
現在、日本サルヴェージに「航洋丸」は2隻いますが、「さんわ丸」の離礁作業を実施しているのは2024年6月に竣工したばかりの3代目。メインエンジンは出力9,000kw（約12,000馬力）、曳航力（Bollard Pull）161.2トンという国内随一を誇る救助船。
出典：The Nippon Salvage
出典：The Nippon Salvage
| 船名 | 「航洋丸」（3代目） | 「航洋丸」（2代目） |
|---|---|---|
| 総トン数 | 2,588トン | 2,096トン |
| 長さ | 80.64m | 86.08ｍ |
| 幅 | 15.5m | 14.5ｍ |
| 深さ | 6.75ｍ | 6.70m |
| 速力 | 14.5ノット（最大） 12ノット（巡航） | 18.15ノット（最大） 16.2ノット（巡航） |
| 曳航力 | 161.2トン （瞬間最大 165.9トン） | 132.5トン |
| 建造年 | 2024年6月 | 1998年6月 |
タンカー「さんわ丸」の概要
日本海事協会（ClassNK）に登録されているタンカー「さんわ丸」のRegister of Ship
- Owner（船主）：WAKO KISEN YUGEN KAISHA
- Manager（運航会社）：MIYAZAKI KAIUN CO., LTD. IMABARI OFFICE
- Shipbuilder（建造）：KANREI SHIPBUILDING CO., LTD.
| 船名 | さんわ丸 |
| 総トン数 | 3,919トン |
| 載貨重量トン | 4,999トン |
| 長さ | 104.95ｍ |
| 幅 | 16ｍ |
| 深さ | 8.3ｍ |
| 船籍 | 日本 |
| 建造年 | 2018年10月 |
出典：宮崎海運株式会社
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