Windcatが2隻の水素燃料CSOVを追加発注
出典：Windcat
Windcat expands its CSOV fleet to a total of five vessels
（Windcat、CSOV艦隊を合計5隻に拡大）
https://www.windcatworkboats.com/windcat-expands-its-csov-fleet-to-a-total-of-five-vessels/
2023年11月28日、WindcatはDamen Shipyardsに水素を動力源とするCSOV(Commissioning Service Operation Vessels)を追加で2隻発注したことを明らかにしました。これにより、2022年11月に発表した2隻＋1隻の建造オプションを含む3隻のCSOVと合わせて5隻を発注。さらに、今回の契約には建造オプション1隻が含まれており、6隻目のCSOV取得の可能性が残されています。
最初のCSOV3隻については、ベトナムで建造がおこなわれており2025年に引き渡し予定。追加で発注した2隻のCSOVは2026年第2四半期と第3四半期に引き渡しが予定されている。
CSOV「Elevation Series」
出典：Windcat
建造予定のCSOVは「Elevation Series」と呼ばれるタイプで、既存の船舶と比較して機能と柔軟性が向上した革新的な設計になっているそうです。Windcatに掲載されている船体概要によると、全長89m、幅19.7m、喫水5.3m。120人分の宿泊設備を搭載しており、最大30日間の洋上作業が可能で技術者の快適な生活空間と必要なメンテナンス資材を提供。
推進装置は船首・船尾に各2基の出力1,800kWアジマススラスターを備え、DPSはDNVのDYNPOS(AUTR)ということなのでIMOでいうclass2相当の自動船位保持装置を搭載している。船首にアジマス2基というのは少し珍しい仕様なのかも。
「Elevation Series」の大きな特長として、水素とディーゼルのDF(dual fuel)エンジンを搭載している点が挙げられる。これは2021年に建造された水素動力CTV(Crew Transfer Vessel)の「HYDROCAT 48」に搭載されているDF(dual fuel)エンジンの技術が取り入れられているそうです。
| 名称 | Windcat Offshore Elevation Class H2 Csov |
| 総トン数 | 6,700トン |
| 長さ | 89ｍ |
| 幅 | 19.7ｍ |
| 喫水 | 5.3ｍ |
| 宿泊設備 | 120人 |
| プロペラ | アジマススラスター 1,800kW×4基 |
| DPS | DYNPOS (AUTR) （IMO class2 相当） |
| 搭載設備 | 長さ30mの3D動作補償ギャングウェイ 20トン吊りの3D動作補償クレーン ヘリパッド |
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