7万トン級半潜水式運搬船「Xiang Qing Kou」（祥擎口）命名式

7万トン級半潜水式運搬船「Xiang Qing Kou」（祥擎口）命名式

2026年11月12日、中国船舶集団（CSSC）傘下の広船国際有限公司（Guangzhou Shipyard International）でCOSCO Shipping Specialized Carriers向けに建造している半潜水式重量物運搬船「祥擎口」（Xiang Qing Kou）の命名式（naming ceremony）が広東省広州市南沙でおこなわれました。

2025年3月28日に建造契約を締結。2026年7月22日に進水し、建造契約締結から命名式まで僅か20カ月という短期間で建造。当初のスケジュールでは、2027年第1四半期に引き渡し予定でしたが、契約予定日より200日近く前倒しで完成。

半潜水式重量物運搬船「祥擎口」は、処女航海で中国からコートジボワールへPowership（発電船）を輸送するプロジェクトに従事する予定だという。

「祥擎口」の竣工により、COSCO Shipping Specialized Carriersが保有する半潜水式重量物運搬船は、2万トン級から10万トン級まで、段階的に規模の異なる18隻の船隊体制となる。輸送能力構成がさらに充実し、中・大型モジュールや超大型海洋エンジニアリング設備の輸送およびフロートオーバー作業能力が強化され、世界の深海・遠海における洋上風力発電や石油・ガス開発の市場ニーズに対応。世界中の顧客に対して、専門的な国際海洋エンジニアリング・サプライチェーンの包括的ソリューションを持続的に提供していくとしている。

半潜水式重量物運搬船「祥擎口」

広船国際と上海船舶研究設計院（Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute）が共同開発したという半潜水式重量物運搬船「祥擎口」の船体寸法は長さ243.1ｍ、幅49ｍ、深さ14.5ｍ。半潜水時の最大喫水は27.5ｍで甲板深度13ｍ。貨物を積載する甲板部分は長さ201.6ｍ、幅49ｍ、面積9,850m²。バラストシステムとして、6,900m³/hのコンプレッサー4基と1,600m³/hのポンプ2基を搭載。DP2の自動船位保持装置（DPS）を備えている。全体の甲板強度は25トン/m2で、ウェブフレーム上は125トン/m2。船尾に配置される2基のアイランドは撤去可能となっており、それぞれ長さ14.4ｍ、幅7ｍ、高さ17ｍ。