Cadelerが「Dogger Bank C」の風力タービン設置契約締結

Cadelerが「Dogger Bank C」の風力タービン設置契約締結

2026年11月4日、Cadelerはイングランドのヨークシャー沖に建設中の洋上風力発電所「Dogger Bank C」で風力タービン輸送・設置の確定契約を締結したと発表。

「Dogger Bank C」は、現在建設が進められている世界最大の洋上風力発電所「Dogger Bank Wind Farm」（総容量3.6GW）の第3フェーズ（1.2GW）にあたる。Cadelerは現在中国で建造中の新造SEP起重機船「Wind Apex」を2027年第3四半期から風力タービン設置作業に投入する予定で、「Wind Apex」にとって造船所からの引き渡し後、初稼働となる。SEP起重機船「Wind Apex」は、プロジェクトですでに稼働しているSeaway7のSEP起重機船「Seaway Ventus」と連携し、「Dogger Bank C」における風力タービン87基の輸送および設置を支援。

「Dogger Bank Wind Farm」は、Dogger Bank A、Dogger Bank B、Dogger Bank Cという3つのフェーズで開発されており、それぞれの発電容量は1.2GW、合わせると3.6GW。完成すれば世界最大の洋上風力発電所となり、英国の約600万世帯が消費する電力量に相当する再生可能エネルギーを供給。プロジェクトは、英国エネルギー大手SSEグループ傘下のSSE Renewablesと石油会社Equinor、ノルウェーの洋上風力発電会社Vårgrønnという3社による合弁事業。出資比率は、SSE Renewables(40%)、Equinor(40%)、Vårgrønn(20%)。

3,300トン吊りSEP起重機船「Wind Apex」

SEP起重機船「Wind Apex」の船体寸法は長さ152.2ｍ、幅60ｍ、深さ12ｍ、レグ長さ119mで最大作業水深は70ｍ。メインクレーンの最大吊り上げ能力は3,300トン、揚程は甲板上180ｍ、拡張ブーム使用で200m。4MWのアジマススラスター4基、2.2MWの格納式スラスター2基、3MWのトンネルスラスター3基を搭載しており、航行速力は11ノット、DP2のDynamic Positioning System（自動船位保持装置）を備えている。

クレーン能力	3,300トン
揚程	180ｍ （ブーム拡張時：200ｍ）
長さ	152.2ｍ
幅	60ｍ
深さ	12ｍ
レグ長さ	119ｍ
最大作業水深	70ｍ
スラスター	アジマス：4MW×4基 格納式：2.2MW×2基 トンネル：3MW×3基
速力	11ノット
甲板スペース	5,600m2
甲板強度	15トン/m2
DPS	DP2
宿泊設備	130人

【動画】SEP起重機船「Wind Apex」進水時の様子

CadelerのSEP起重機船 建造状況

船名	建造番号	クレーン能力	着工	起工	進水	引き渡し(予定)
Wind Peak （P-class①）	N1063	2,600トン	2022年6月	2023年7月	2024年1月	竣工 2024年8月
Wind Pace （P-class➁）	N1064	2,600トン	2023年2月	2024年2月	2024年6月	竣工 2025年3月
Wind Ally （A-class①）	N1130	3,300トン	2023年9月	？	2025年1月	竣工 2025年9月
Wind Ace （A-class➁）	N1131	3,300トン	2024年7月	2025年9月	2025年12月	竣工 2026年7月
Wind Apex （A-class③）	N1149	3,300トン	2025年7月	2026年7月	2026年10月	(2027年上半期)
Wind Maker （M-class①）	No.3306	2,600トン	？	2024年3月	2024年6月	竣工 2025年1月
Wind Mover （M-class➁）	No.3307	2,600トン	？	2024年11月	？	竣工 2025年11月
未発表 （T-class①）	―	未発表	―	―	―	（2030年）
未発表 （T-class➁）	―	未発表	―	―	―	（2031年）

P-calssの2隻、A-classの3隻およびT-classの2隻は、中国のCOSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRYで建造。M-classの2隻は、韓国のHanwha Ocean（旧 大宇造船海洋：DSME）で建造。