韓国で建造したCadelerのSEP船「Wind Mover」引渡

起重機船、クレーン船

2025.12.02

韓国で建造したCadelerのSEP船「Wind Mover」引渡

韓国で建造したCadelerのSEP船「Wind Mover」引渡

2025年11月28日、Cadelerは保有するSEP起重機船として10隻目となる「Wind Mover」（建造番号 No.3307）の引き渡しが完了したことを発表しました。

建造場所は韓国のHanwha Ocean。SEP起重機船「Wind Mover」は2025年1月に竣工した「Wind Maker」に続いてCadelerのM-classとして2隻目にあたる。船体設計はGusto MSCによるもので「NG-16000X」を採用。船体寸法は、長さ153ｍ、幅56ｍ、深さ11.5ｍ、レグ長さ109ｍ、最大作業水深65ｍ。メインクレーンはHuisman製で最大吊り上げ能力2,600トン、甲板面積は5,000m²、甲板強度は10トン/m²。DP2のダイナミックポジショニングシステムを搭載。

船体長さは153ｍですが、Cadelerはウェブサイトのスペックシートでクレーンブームを含めた長さを掲載しており、その長さは194ｍ。計算すると船首側にクレーンが41ｍ突き出ているということに。確かに画像を見てもブームが長いことはよく分かる。長いブームでの揚程がどれほどなのか気になるところですが、揚程に関する数値は掲載されていない。

2025年2月、CadelerはヨーロッパでのSEP起重機船「Wind Mover」に関する非公開の契約2件を締結したと発表しており、近々ヨーロッパへ向けて韓国を出港するものと思われます。

Hanwha OceanでおこなわれたSEP起重機船「Wind Mover」の引き渡し式
出典：Cadeler

2025年の1年間でCadelerの保有SEP船は5隻から10隻へ倍増

Cadelerが新造したSEP起重機船のうち、2025年に竣工したのは「Wind Pace」「Wind Ally」「Wind Maker」そして「Wind Mover」の4隻。あともう1隻、上海博強重工集団（Shanghai Boqiang Heavy Industry Group）から2,200トン吊りSEP起重機船「博强3060」（BO QIANG 3060）を買収し、船名を「Wind Keeper」に改名。

2025年の1年間でCadelerの保有SEP起重機船は、5隻から10隻へ倍増。さらに、現在中国のCOSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRYで建造している「Wind Ace」「Wind Apex」の2隻が竣工すると、2027年半ばには保有SEP起重機船が12隻となる予定。

SEP起重機船「Wind Mover」

船名	Wind Mover
クレーン能力	2,600トン
長さ	153ｍ（クレーンブームを含めると194ｍ）
幅	56ｍ
深さ	11.5ｍ
レグ長さ	109ｍ
最大作業水深	65ｍ
プロペラ	（船尾）アジマススラスター 3.5MW×4基（船首）トンネルスラスター 3MW×1基（船首）格納式アジマス 3.5MW×2基
速力	9.5ノット
DPS	DP2
メインデッキ	5,000m²、10トン/m²
宿泊設備	84室、最大130人
船籍	マーシャル諸島

CadelerのSEP船建造状況

船名	建造番号	クレーン能力	着工	起工	進水	引き渡し(予定)
Wind Peak （P-class①）	N1063	2,600トン	2022年6月	2023年7月	2024年1月	竣工 2024年8月
Wind Pace （P-class➁）	N1064	2,600トン	2023年2月	2024年2月	2024年6月	竣工 2025年3月
Wind Ally （A-class①）	N1130	3,300トン	2023年9月	？	2025年1月	竣工 2025年9月
Wind Ace （A-class➁）	N1131	3,000トン以上	2024年7月	2025年9月	―	(2026年第3四半期)
Wind Apex （A-class③）	N1149	未公表	2025年7月	―	―	(2027年上半期)
Wind Maker （M-class①）	No.3306	2,600トン	？	2024年3月	2024年6月	竣工 2025年1月
Wind Mover （M-class➁）	No.3307	2,600トン	？	2024年11月	？	竣工 2025年11月