重量物運搬船「大和」による4,000トンのモジュール運搬
出典：Wasco
マレーシアに本社を置くWasco Berhadは、インドネシアの製造ヤードで重量4,000トンのFPSO E-Houseモジュール出荷が完了したことを発表しました。
モジュールを輸送するのは日本郵船（NYK）傘下のNYKバルク・プロジェクトが運航する重量物運搬船「大和」。全長162ｍ、幅38ｍ、総トン数14,538トン、載貨重量トン数（Deadweight）19,812トン。モジュールなどの貨物を積み込む甲板スペースは、130ｍ×38ｍ。
積み込み作業がおこなわれたインドネシアのバタム島にあるWascoの製造ヤードでは、最大重量10,000トンのモジュール製造が可能となっており、積み出し作業をおこなう岸壁は喫水10ｍまでの大型船舶に対応しているそうです。
今回のモジュール製造・出荷には関係ありませんが、約4km北に五洋建設、鹿島建設、寄神建設の3社による共同出資会社「PKYマリン株式会社」の1,600トン吊りSEP起重機船「CP-16001」が建造されたPaxOcean Graha造船所があります。
モジュールは韓国へ輸送
モジュール出荷に関する情報が掲載されていたWascoのLinkedIn投稿には輸送先の情報は明記されていませんでしたが、重量物運搬船「大和」のAIS情報によると韓国のHanwha Oceanへ運ばれたようです。
重量物運搬船「大和」は、2024年2月25日にインドネシアのバタム島を出港。約4,700km（約2,540海里）を航行し、3月7日に韓国の慶尚南道巨済市にあるHanwha Oceanへ到着。平均速力は約10ノット。
重量物運搬船「大和」（YMAMATO）
NYKバルク・プロジェクトが運航する重量物運搬船「大和」は三菱重工 長崎造船所で建造され、2010年11月に竣工。同じ場所で建造され、2010年4月に竣工した「邪馬台」（YAMATAI）と姉妹船。日本海事協会（ClassNK）で船級登録されており、記載されている船の用途はMODULE CARRIER（モジュール運搬船）。
| 船名 | 大和 |
| 総トン数 | 14,538トン |
| 載貨重量トン | 19,812トン |
| 長さ | 162ｍ |
| 幅 | 38ｍ |
| 深さ | 9ｍ |
| 速力 | 13.25ノット |
| 船籍 | パナマ |
| 建造場所 | 三菱重工 長崎造船所 |
| 建造年 | 2010年11月 |
出典：NYK BULK & PROJECTS CARRIERS
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