米ボルティモアの橋崩落事故で航海データ回収、タイムライン公開

コンテナ船「DALI」からVDRデータ回収

2024年3月26日午前1時30分頃（現地時間）にコンテナ船「DALI」がアメリカのメリーランド州ボルティモアに架かるフランシス・スコット・キー橋の橋脚に衝突した事故について、NTSB（National Transportation Safety Board：国家運輸安全委員会）は、コンテナ船からVDR（航海データ記録装置）のデータを回収しました。

NTSBが受け取ったVDRデータは、事故の発生状況を調査する上で重要となる事故発生前の深夜から午前6時までの6時間分だという。VDRには船位、船速、船首の方位等に加え船橋音声や通信音声、レーダ画像、船橋等に伝えられるアラームといった搭載船の各種情報が記録されている。

NTSBの記者会見で公開されたVDRデータの内容

2024年3月27日（現地時間）、NTSBは記者会見でコンテナ船「DALI」がコンテナターミナルを出航し、フランシス・スコット・キー橋の橋脚に衝突する約50分間で記録されたVDRデータの内容を公開しました。

一般車両の通行止め措置が迅速に実行できた経緯

衝突前に橋を閉鎖して通行する車両を止めていたという情報は以前から出ていましたが、限られた時間の中でどのように実行していたのか気になっていました。

公開された内容によると、コンテナ船に乗船していたパイロットが橋の閉鎖を要請したのは、衝突のおよそ1分30秒前。実際、どのような手段で閉鎖をおこなったのかは不明ですが、さすがに1分30秒では厳しかったかもしれません。しかし、パイロットが閉鎖要請を連絡する1分前に、パイロット協会の司令員が橋を運営するMDTA（メリーランド交通局）の当直職員に連絡していたという。これにより迅速な橋の閉鎖を実行することができたとみられているようです。これはかなりのファインプレーと言える。

もし、日本国内でも同じような事態が起きた場合、緊急的な措置を分刻み・秒刻みという早さで講じることが出来るのでしょうか。現状、出来るか出来ないかはよく分かりませんが、出来るようにしないとダメですね。

【動画】NTSBの記者会見

今後の予定

コンテナ船「DALI」は依然として衝突位置に留まっている状態。報道されている情報では、橋の補修工事をしていた作業員8人が橋の崩落に巻き込まれて海に落下、2人が救助されましたが1人は重体となっており、残る行方不明者6人は川の水温などから死亡したと推定し、捜索・救助活動を中断。

コンテナ船「DALI」の船舶管理をおこなうSYNERGY MARINEは事故に関する更新情報をウェブサイトで公開しており、事故当時、コンテナ船に乗船していたパイロット2人とインド人乗組員22人のうち、軽傷ですが乗組員1人の負傷を明らかにしています。

乗組員、パイロットへの聞き取り開始

3月27日（現地時間）にNTSBは乗組員への聞き取りを開始。そして、パイロットへの聴取は28日から始まる予定。NTSBは、行方不明者の死亡推定が判断されたことから今後始まる本格的なサルベージ作業の前に、復旧に向けた作業により無くなる可能性のある証拠を収集・保存することに重点を置いているという。

コンテナ船の船首を覆う不安定な橋桁をどのようにして撤去するのか、気になるところ。

コンテナ船「DALI」

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