世界最大の作業船によるジャケット撤去システム

世界最大の作業船「Pioneering Spirit」に新たなジャケットリフトシステムが設置されるようです。
動作イメージの動画を見ると一目瞭然ですが、発想がユニーク。

日本では見かけることが無いですが、世界的に油田やガス田のプラットフォーム撤去需要は非常に高いです。
世界には約7000カ所の海洋石油ガス生産施設があり、建設から40年以上経過しているものが多くあります。海洋石油ガス生産施設廃棄の関連市場は拡大を続けており、2027年には1兆円規模になるという試算もでているようです。

安全かつ迅速に撤去可能な方法があれば、市場規模を勘案すると企業にとってメリットは大きいはずです。

AllseasのHPを確認すると2019年9月に計画が発表されています

記載されている情報によるとジャケットをそのまま吊上げる事が出来ないので別の方法を1年以上模索した結果、今回のジャケットリフトシステムが生み出されたようです。
確かに構造的に耐えうる重量に小分割して撤去するより効率的な気がします。

2020年2月時点でJLSビームの建造が中間地点、アップエンドシステムが完成に近づいている状態。
アップエンドシステムは甲板上に取り付けるJLSビーム起伏用のジャッキ関係のことでしょう。

下の画像は2021年1月に紹介されているアップエンドシステムの設置状況
部材の吊上げに使用されているクレーンは2020年3月に搭載された5,000t吊のクレーン。

下の画像は2021年3月に紹介されているアップエンドシステム設置完了写真

2021年8月にJLSビームが完成。
部材はビームとテールエクステンション。
トータル重量は6,000t。
ビームの長さは170m。
下の画像は完成後に積込する様子。

完成まではもう少し時間がかかるでしょうが楽しみですね。
JLSビームを使用しての撤去作業が始まれば紹介しようと思います。

「Pioneering Spirit」の概要と過去の施工実績について紹介します。

「Pioneering Spirit」は油田やガス田のプラットフォーム設置及び撤去作業を行う作業船です。
5,000t吊クレーンが搭載されているのでクレーン船とも言えるかもしれませんが。
2013年に韓国で建造され、2016年にノルウェー沖で13,500tのトップサイド撤去を行ったのが初仕事。2021年夏で設置・撤去で取り扱った揚重重量が20万トンを超えたそうです。

施工実績での記録は
・撤去：24,000t、Brent Delta topsides removal
・設置：22,000t、installing the Johan Sverdrup DP topsides