アジア最大の円筒型FPSO「海葵一号」輸送準備完了

アジア最大の円筒型FPSO「海葵一号」輸送準備完了

2024年5月12日、中国の山東省青島市にある海洋石油工程股份有限公司で建造した円筒型FPSO「海葵一号」（Hai Kui Yi Hao）は、設置場所への輸送に向けて半潜水式重量物運搬船「新光華」（XIN GUANG HUA）に積み込む作業がおこなわれました。

円筒型FPSO（Floating Production, Storage and Offloading：浮体式生産貯蔵積出設備）の最大直径は約90mで、重量は約36,000トン。中国南部の香港沖合にある「流花11-1/4-1油田」へ輸送され、設置がおこなわれる予定。固縛完了後に輸送が開始されるということですが、5月13日時点では山東省の膠州湾に停泊したまま。

香港沖の設置海域では、水深324mの場所に12本のラインで係留。稼働を開始すると1日当たり最大で約5,600トンの原油取り扱いを想定。設計耐用年数は30年で15年間はドックに戻ることなく連続稼働が可能。

アジア最大の円筒型FPSO「海葵一号」輸送準備完了

2024年5月12日、中国の山東省青島市にある海洋石油工程股份有限公司で建造した円筒型FPSO「海葵一号」は、設置場所への輸送に向けて半潜水式重量物運搬船「新光華」（XIN GUANG HUA）に積み込む作業がおこなわれました。

2024.05.142024.05.14

排水トン数10万トン、円筒型FPSO「海葵一号」完成

2024年4月26日、中国の山東省青島市にある海洋石油工程股份有限公司で建造していた円筒型FPSO「海洋石油122」（Hai Yang Shi You 122）が完成し、「海葵一号」（Hai Kui Yi Hao）と命名されたという。

2024.04.282024.04.28

直径約90m、円筒型FPSO「海洋石油122」本体部分が完成

中国の山東省青島市にある海洋石油工程股份有限公司で建造が進められている円筒型FPSO「海洋石油122」の本体部分が完成。本体は下部船体と上部モジュールで構成されており、部品点数は約50万にも及ぶ。最大直径は約90m、重量は約36,000トン

2023.12.082023.12.08

半潜水式重量物運搬船「新光華」

船名	新光華
総トン数	84,503トン
載貨重量トン	97,692トン
長さ	255.0ｍ
幅	68.0ｍ
深さ	14.5ｍ
甲板深度	16.0m(最大)
DPS	DP-2
建造年	2016年

半潜水式重量物運搬船「新光華」、重量約6万トンの掘削リグ運搬

COSCO Shipping Specialized Carriers の半潜水式重量物運搬船「新光華」（XIN GUANG HUA）に積まれているのは、排水トン数58,639トンの巨大な掘削リグ「TRANSOCEAN ENDURANCE」

crane1000.com

2023.10.19

膠州湾でおこなわれた積込作業

円筒型FPSO「海葵一号」を半潜水式重量物運搬船「新光華」の甲板に積み込む作業は、山東省青島市にある海洋石油北側の膠州湾でおこなわれたようです。

青島市から設置場所の「流花11-1油田」までは約2,000km（約1,080海里）。平均10ノットで航行しても輸送時間は4.5日を要する。