「Bold Tern」クレーンを1,600トンへアップグレード

800トン吊りから1,600トン吊りへ倍増

　ノルウェーのFred. Olsen Windcarrierが所有するSEP起重機船「Bold Tern」のクレーンを800トン吊りから1,600トン吊りへアップグレード。

　搭載されたクレーンはHuisman製のLEC 65500。最大吊上げ能力は1,600トン。アップグレード前に設置されていたクレーンは800トン吊りなので倍増したことになる。

15MW風車の設置が可能に

　2013年の建造時は3.6MW風車の組立用に設計。今回の1,600トン吊りクレーンへのアップグレードにより、15MW風車の組立が可能になるそうです。

次のアップグレードは「Brave Tern」

　Fred. Olsen Windcarrierは「Bold Tern」を含めて3隻のSEP起重機船を所有していますが、2022年1月に2隻目となる「Brave Tern」のアップグレードを発表しています。

　アップグレード内容は「Bold Tern」と同様、現在800トン吊りのクレーン能力を1,600トン吊りへ引き上げ。2隻目のアップグレードは2024年に完了する予定。

クレーン搭載作業

　クレーンの製造は中国のHuisman China。

　岸壁の2,400トン吊りクレーンで半潜水式運搬船「Seaway Osprey」に搭載して、シンガポールのKeppel FELS yardへ運搬。

　シンガポールにあるKeppel FELS yardでのクレーン搭載作業は「Asian Hercules II」と「Asian Hercules III」の相吊り。

　中国での積込は2,400トン吊りのクレーン1台でやってるのに、設置する時は相吊りしてます。

　理由は、SEP起重機船のレグがあるから。

　レグ越しにクレーンを設置する為の揚程が起重機船1隻では確保出来なかったのでしょう。搭載するクレーン重量は不明ですが、積込の時に2,400トン吊りで吊上げ出来ているのでそれ以下は確定。起重機船の吊り上げ能力は「Asian Hercules II」が3,200トン、「Asian Hercules III」が5,000トン。どちらも重量的には1隻で吊り上げ可能。

　部材が長いので吊り位置を広げた状態で、クレーン部材を座屈させないように吊りワイヤーを長くして吊り角度を緩くすると、必然的に1隻での吊上げでは揚程が足りなくなってしまったと考えられます。

「Bold Tern」の概要

吊上能力	800トン吊 1,600トン吊 ※2022年にアップグレード
長さ	131.73m
幅	39.00m
深さ	9.00m
レグ長さ	92.4m
建造年	2013年
所有会社	Fred. Olsen Windcarrier