Cadeler11隻目となるSEP起重機船「Wind Ace」引き渡し

Cadeler11隻目となるSEP起重機船「Wind Ace」引き渡し

2026年7月17日、CadelerはA-classとして2隻目で自社の運航するSEP起重機船として11隻目となる「Wind Ace」の引き渡しがおこなわれたことを発表しました。

SEP起重機船「Wind Ace」の建造開始を意味する鉄鋼切断式（First Steel Cutting Ceremony）がおこなわれたのは、2年前の2024年7月18日。中遠海運重工（COSCO SHIPPING Heavy Industry）傘下の中遠船務（啓東）海洋工程（COSCO (Qidong) Offshore）での2年間にわたる建造期間中は、延べ350万時間以上の作業時間で休業を伴う労働災害ゼロを達成。優れた安全実績を記録し、予定通りかつ予算内で引き渡しがおこなわれた。

SEP起重機船「Wind Ace」は、「Wind Ally」に続いてCadelerのA-classとして2隻目。船体寸法は長さ152.2ｍ、幅60ｍ、深さ12ｍ、レグ長さ119ｍ。船尾に4MWのアジマススラスター4基、船首に2.2MWの格納式アジマススラスター2基と3MWのトンネルスラスター3基を搭載しており、DP2の自動船位保持装置（DPS）を備えている。Huisman製のメインクレーンは最大吊り上げ能力3,300トン、揚程は甲板上180ｍ、ブームを拡張すると揚程200ｍ。

引き渡し後は「East Anglia TWO」へ動員予定

Cadelerはプレスリリースで、引き渡し後のSEP起重機船「Wind Ace」をイギリス沖の「East Anglia TWO」へ動員予定であることを明らかにしている。

Cadelerは「East Anglia TWO」で風力タービンおよび基礎の輸送・設置を担当。SEP起重機船「Wind Ace」は、XXLサイズのモノパイル設置から風力タービン設置へと、短期間で仕様の切り替えが可能な特長を有しているという。この特長については以前から気になっていましたが、どのような仕組みのことを言っているのか、詳細は不明。実施工の様子を見ればわかるのでしょうか・・。気になる。

3,300トン吊りSEP起重機船「Wind Ace」

CadelerのSEP起重機船 建造状況

P-calssの2隻およびA-classの3隻は、中国のCOSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRYで建造。M-classの2隻は、韓国のHanwha Ocean（旧 大宇造船海洋：DSME）で建造。

【動画】起工から海上公試までの建造の様子