2,500トン吊りSEP船「海峰1001」メインクレーン搭載

2,500トン吊りSEP船「海峰1001」メインクレーン搭載 起重機船、クレーン船
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2,500トン吊りSEP船「海峰1001」メインクレーン搭載

上海振华重工(ZPMC)が中交第三航務工程局有限公司(CCCC Third Harbour Engineering)向けに建造している2,500トン吊りSEP起重機船「海峰1001」(HAI FENG 1001)のメインクレーン設置作業がおこなわれました。

SEP起重機船「海峰1001」に搭載されたのは、最大吊り上げ重量2,500トンのLEC(Leg Encircling Crane)と380トン吊りの補助クレーン。固定式起重機船で設置作業が行われた2,500トン吊りのメインクレーンは、上海振華重工(ZPMC)傘下の南通振華重型装備制造有限公司が設計・開発した新型のクレーンを採用しているという。大きな吊り上げ能力と高い揚程を実現した上で、最軽量という性能を兼ね備えている。

船体寸法は、長さ133.8m、幅50m、深さ11m。レグ長さは不明ですが、最大作業水深は70m。甲板上のスペースには出力15MWの風力タービン2セット分を積み込みすることが出来る。もちろん自航式のSEP船。

ドックを離れるSEP起重機船「海峰1001」(2023年6月5日)
船名海峰1001
クレーン能力2,500トン(メイン)
380トン(補助)
長さ133.8m
50m
深さ11m
プロペラアジマス 3,000kW×3(船尾)
バウ 2,500kW×3(船首)
航行速力9ノット
レグ長さ不明
最大作業水深70m
宿泊設備120人
DPSDP-2

2,500トン吊りのクレーンを搭載したSEP起重機船は、中国船籍の中だと「龙源振华陆号」(Longyuan Zhenhua 6hao)に並んで最大。

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同時進行で建造中の他2隻もクレーン搭載完了

(左)4,000トン吊りクレーン船「海峰2001」、(右)1,800トンSEP船「海峰1002」
(左)1,800トンSEP船「海峰1002」、(右)4,000トン吊りクレーン船「海峰2001」
中交三航局向けに建造中のクレーン船3隻
  • 「海峰2001」(HAI FENG 2001) 4,000トン吊りクレーン船
  • 「海峰1001」(HAI FENG 1001) 2,500トン吊りSEP起重機船
  • 「海峰1002」(HAI FENG 1002) 1,800トン吊りSEP起重機船

上海振華重工が中交三航局向けに建造している他2隻のクレーン船もメインクレーン搭載を完了しているようです。

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