NnG洋上風力 シーメンスガメサのナセルがスコットランドに到着

NnG洋上風力 シーメンスガメサのナセルがスコットランドに到着

　スコットランドで建設されている「Neart na Gaoithe (NnG) offshore wind farm」に設置する風力タービンナセルがダンディー(Dundee)の港に到着。

　「NnG offshore wind farm」では、Siemens Gamesaの8MW風力タービン「SG 8.0-167 DD」を54基設置する計画で、沖合15.5kmの北海に発電容量450MWの洋上風力発電所を建設している。拠点港となっているダンディー港には、ナセル以外の風力タービン部材も集められており、タワー部材を連結して87.5mの高さに地組する作業もおこなわれています。海域での風力タービン設置に向けた積み込みは7月に開始される予定で、洋上での設置作業も7月から始まるという。

NnGでBalderによる洋上風車基礎ジャケットの設置開始

スコットランドで建設中のNeart na Gaoithe offshore wind farm(NnG)で洋上風車基礎ジャケットの設置が開始された。設置を行うのはHeerema社が所有する6,300トン吊りクレーン船「Balder」。

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2022.10.28

ナセル運搬はSiemens Gamesaの専用運搬船「Rotra Vente」

　ダンディー港にナセルを運んだのは、Siemens Gamesaの専用運搬船「Rotra Vente」。風力タービンとして洋上に設置された状態では感じませんが、8MWのナセルともなると地上では大きさが際立ちます。ナセルの重量は350トン以上、高さは9.2mあるそうです。

施工しやすい岸壁形状

　ダンディー港をGoogleマップの航空写真で見ると、多くのブレードやタワー部材が並べられているのが確認できます。そして、今回「Rotra Vente」が荷揚げを行った岸壁は、搭載している船首側のランプウェイを使用しても岸壁と平行に係留したままで作業が出来るような岸壁形状になっていました。一般的な直線形状の岸壁だと、船を岸壁に対して縦向きに係留する必要がありますが、船幅が入るくらいの広さで切り欠いた形状になっているので、他船の航行を妨げることなく係船ロープも取りやすく、安定した状態で荷揚げ作業を行うことが出来る。こうした港湾設備の整備は国内でも使用する企業などにヒヤリングした上で取り入れると施工性の向上が見込めそうな気がします。

Siemens Gamesaの専用運搬船

　Siemens Gamesaの専用運搬船として稼働している「Rotra Mare」、「Rotra Vente」に加えて2025年の春から夏の引き渡しに向けて中国の造船所で次世代洋上風力タービン部材輸送船2隻の建造が発表されています。既存船の「Rotra Mare」と「Rotra Vente」はどちらも元々は風力タービン資材を運ぶ専用船では無く改造された船で、車両の乗り入れをおこなうランプウェイの追加や船体の長さを延長する改造が施されています。

　建造が発表された新造船2隻の船名は「Rotra Futura」と「Rotra Horizon」。

「Rotra Vente」

「ROTRA MARE」

SiemensのSG14-236DDプロトタイプ用ブレードが出港

Siemens Gamesaが設置を行っている「SG 14-236 DD」プロトタイプのブレードが完成し、運搬船「ROTRA MARE」に積まれてウスタイル(Østerild)試験場へ向かっているそうです。

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2022.12.22

建造予定の「Rotra Futura」、「Rotra Horizon」

シーメンスガメサなど次世代洋上風力タービン部材の輸送船建造を発表

Siemens Gamesa、Amasus Offshore、deugro Danmark は、次世代洋上風力タービン部材の運搬をおこなう輸送船2隻の建造を発表。2隻は中国の造船所で建造され、2025年の春から夏に引き渡しが行われる予定。

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2023.05.17