TWIN X-STERNを搭載した初のCSOV引き渡し

TWIN X-STERNを搭載した初のCSOV「Olympic Boreas」引き渡し

Olympic Boreas CSOV – delivered and ready for offshore energy operations

（Olympic Boreas CSOV – 引き渡しされ、オフショアエネルギー事業の準備が整いました）

出典：https://ulstein.com/news/olympic-boreas-csov-delivered-and-ready-for-offshore-energy-operations

2024年7月25日、ULSTEINはUlstein Verftで建造していたOlympic Group向けとなるCSOV「Olympic Boreas」の引き渡しがおこなわれたことを発表しました。CSOV「Olympic Boreas」の船体設計は ULSTEIN SX222 と呼ばれるもので、TWIN X-STERNを搭載した初のCSOVになるという。

Ulstein VerftとOlympic Groupは2022年7月にCSOV2隻の建造に加えて、建造オプション2隻を含む建造契約を締結しており、引き渡しがおこなわれたCSOV「Olympic Boreas」は建造中の2隻のうち1隻目。同型船のもう1隻も2024年に引き渡しがおこなわれる予定。

初のTWIN X-STERN搭載船ということだったので、当ブログでも取り上げていたトルコのTersan Shipyardで建造しているActa Marine向けのCSOVかと思いましたが、それとは別のようです。

メタノール駆動、TWIN X-STERN搭載の次世代CSOV建造開始

Acta Marineは、トルコのTersan Shipyardで次世代CSOV船2隻のsteel cutting ceremonyが行われた。メタノールMDO/HVO駆動に加え、Ulsteinが設計するTWIN X-STERNを初採用。

crane1000.com

2023.01.23

CSOV「Olympic Boreas」の概要

CSOV「Olympic Boreas」は、操作性と燃費を向上させる効果があるTWIN X-STERNという革新的な船型を採用しているという特長がある。

その他にも、Ulstein Power & Controlというディーゼル発電機と強力なバッテリーシステムのハイブリッド電源ソリューション搭載により、最適な燃料利用を保証。さらに、メタノール燃料にも対応しており、ゼロエミッション操作への道が開かれている。追加のバッテリー容量用スペースも確保されているため、完全なバッテリー駆動による運転も可能。エネルギー効率に重点が置かれており、操縦性、機能性が最大限に高められているという。

船名	Olympic Boreas
総トン数	6,754トン
載貨重量トン	2,497トン
長さ	89.6m
幅	19.2m
深さ	7.6m
喫水(最大)	5.9ｍ
速力(最大)	12.8ノット
宿泊設備	126人

船内の様子

【動画】CSOV「Olympic Boreas」