「Wind Osprey」スヒーダム到着、2隻同時アップグレードへ

「Wind Osprey」スヒーダム到着、2隻同時アップグレードへ 起重機船、クレーン船
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「Wind Osprey」スヒーダム到着、2隻同時アップグレードへ

3,200トン吊りリングクレーン「PTC210-DS」を挟むように係留する2隻のSEP船

2023年10月31日、CadelerのSEP船「Wind Osprey」がアップグレード作業をおこなうオランダのスヒーダムへ到着。

すでに既設クレーンの撤去作業を開始しているSEP船「Wind Orca」がリングクレーンの北側へ係留しているのに対して、SEP船「Wind Osprey」は南側に係留。クレーンのアップグレード作業をやり易くするために、2隻のSEP船はクレーンを搭載している右舷側をリングクレーンが設置してある岸壁側に向けて係留しています。

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間もなくSEP船「Wind Osprey」既設クレーン撤去開始

「Wind Osprey」スヒーダム到着、2隻同時アップグレードへ
スヒーダムへ到着したSEP船「Wind Osprey」と既設クレーン撤去作業をおこなうSEP船「Wind Orca」
出典:Mammoet

MammoetがLinkedInへ投稿した内容によると、すでにアップグレード作業を開始しているSEP船「Wind Orca」の既設クレーン撤去作業は完了したという。今後は、新たに到着したSEP船「Wind Osprey」の既設クレーンを撤去する同様の作業がおこなわれる予定。

Cadelerが所有するSEP船「Wind Orca」、「Wind Osprey」2隻のアップグレード作業について、Cadeler、GustoMSC、Mammoetの作業に関係する3社が画像と共に進捗状況をLinkedInへ投稿しています。そして、GustoMSCは投稿の中でSEP船「Wind Orca」の既設クレーン撤去作業について週後半に詳しく紹介すると述べているので、より詳細な作業の様子が公開されるものと思われる。

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2基目の新設クレーンを運ぶ予定の「HAPPY SKY」

2023年9月にオランダのスヒーダムへ1基目の新造クレーンを運んだ重量物運搬船「Happy Sky」は、2基目のクレーンを運ぶために製造場所の韓国 蔚山へ向かって航行中。AIS情報を確認すると間もなく到着という位置にいました。オランダから韓国までの運搬に架かったのは1ヶ月。

 重量物運搬船「Happy Sky」の概要

船名Happy Sky
総トン数15,989トン
載貨重量トン17,775トン
長さ154.8m
26.5m
搭載クレーン900トン×2基
重量物運搬船「Happy Sky」
出典:Biglift Shipping
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世界のサルベージ オペレーション

来島海峡で水深60mの海底に沈んだ全長約170mの「白虎」引き揚げをはじめ、日本国内でも多くのサルベージオペレーションがおこなわれています。
世界各地で実施されている困難なサルベージの数々を紹介。

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SEP起重機船 世界ランキング 2023

世界的な再生可能エネルギーへの転換に伴い、洋上風力発電の建設は勢いを増すばかり。
風力タービン設置の専用船ともいうべきSEP起重機船も数多く建造され、大型化する洋上風車に対応するべく既存船アップグレードがおこなわれている。
世界のSEP起重機船56隻のランキングに加えて新造船22隻の建造情報を一覧で紹介。

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