1,600トン吊りSEP船「海建020」船体昇降試験完了
出典：龙船风电网
2024年7月11日、上海振華重工（ZPMC）で景徳鎮市海建新能源工程有限公司向けに建造している1,600トン吊りSEP起重機船「海建020」（Hai Jian 020）の船体昇降システムによるフルストローク試験が完了。
SEP起重機船「海建020」に搭載されているレグ長さは120ｍ、最大作業水深70ｍ。フルストローク試験で最上部まで船体をジャッキアップした状態で船体深さの9.5ｍから水面上～甲板高さを推測すると約60ｍ。ジャッキアップ場所の水深はおよそ10ｍ程度。
通常の施工場所で実施する船体ジャッキアップ時では、ここまで水面上から船体を上昇させることはありませんが、大部分のレグが海中にあり見えていないだけで、同じような状態のなか風力タービン設置作業をおこなっていると思うと少し恐ろしい気持ち。
1,600トン吊りSEP船「海建020」の概要
出典：龙船风电网
SEP船「海建020」の船体は長さ123.95m、幅48m、深さ9.5m、喫水6.5m。1,600トン吊りのメインクレーンと450トン吊りの補助クレーンを搭載。メインクレーンのブーム長さは150ｍ、揚程は主フックで160m（1,600トン）、補助フックで180m（350トン）。4,500m2の甲板スペースには10MW風力タービン部材を2セット、16MW風力タービンなら1セットの部材を搭載して輸送することができる。
| 船名 | 海建020（Hai Jian 020） |
| クレーン能力 | メイン：1,600トン(主) メイン：350トン(補巻) 補助：450トン |
| 長さ | 123.95m |
| 幅 | 48m |
| 深さ | 9.5m |
| レグ長さ | 120m (最大作業水深 70m) |
| 甲板スペース | 4,500m2 |
| 宿泊設備 | 118人 |
| DPS | DP-2 |
| 最大速力 | 8ノット |
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