SEP船「Wind Osprey」アップグレード完了
出典：Cadeler
およそ5ヶ月間に渡りオランダのスヒーダムで実施されていたSEP起重機船「Wind Osprey」のアップグレードが完了。
以前まで搭載していた1,200トン吊りクレーンを撤去し、新造クレーンに載せ替えたことにより吊り上げ能力は1,600トンへ増強され、揚程は甲板上132ｍから160ｍへアップグレードされました。
Cadelerによると2024年3月24日、SEP起重機船「Wind Osprey」はアップグレード作業をおこなっていたスヒーダムを出港し、現在はデンマークのエスビャウ港で新造クレーンでの初作業となる「Gode Wind 3」「Borkum Riffgrund 3」に向けた準備がおこなわれているという。
「Gode Wind 3」「Borkum Riffgrund 3」に関する記事
エスビャウ港に停泊する2隻のSEP船
SEP起重機船「Wind Osprey」は、一足先にアップグレードを終えてオランダを出港していたSEP起重機船「Wind Orca」と同じエスビャウ港に停泊。AISで確認すると、少し係留場所は離れていますが2隻ともエスビャウ港に停泊していました。
1,600トン吊りSEP起重機船「Wind Osprey」
| 船名 | Wind Osprey |
| クレーン能力 | （メインフック）1,600トン （補助フック）425トン |
| 揚程 | 160ｍ（甲板上） |
| 長さ | 160.9ｍ |
| 幅 | 49.0ｍ |
| 深さ | 10.4ｍ |
| レグ長さ | 105ｍ |
| 最大作業水深 | 60ｍ |
| ジャッキアップ 最大積載重量 | 11,000トン |
| スラスター | （船尾）アジポッド 3.4MW×4 （船首）格納式アジマス 2.2MW×2 （船首）トンネル 2.2MW×2 |
| 速力 | 13ノット |
| 甲板スペース | 4,300m2 |
| 甲板強度 | 15t/m2 |
| DPS | DP2 |
Cadelerが所有する10隻のSEP起重機船
出典：Cadeler
CadelerはEnetiと合併したことで、保有するSEP起重機船が4隻となり、2024年から2026年にかけて完成する予定の6隻を合わせると保有船は10隻。
隻数もさることながら、現在建造中の6隻は20MW以上の風力タービン設置に対応するハイスペックなSEP起重機船。
既に建造されているSEP起重機船4隻
| 船名 | Wind Zaratan | Wind Scylla | Wind Orca | Wind Osprey |
|---|---|---|---|---|
| クレーン能力 | 800トン | 1,500トン | 1,600トン | 1,600トン |
| 揚程 | 92ｍ | 105ｍ | 160ｍ | 160ｍ |
| 設置可能な 風力タービン | 9.5MW | 12～14MW | 15～20MW | 15～20MW |
| 建造年 | 2012年 | 2015年 | 2012年 | 2012年 |
| アップグレード | ― | ― | 2024年 | 2024年 |
現在、建造中のSEP起重機船6隻
| 船名 | Wind Peak | Wind Maker | Wind Mover | Wind Pace | Wind Ally | Wind Ace |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クレーン能力 | 2,600トン+ | 2,600トン | 2,600トン | 2,600トン+ | 2,600トン | 3,000トン+ |
| 揚程 | 200ｍ+ | 174ｍ | 174ｍ | 200ｍ+ | 200ｍ+ | 200ｍ+ |
| 設置可能な 風力タービン | 20MW+ | 20MW+ | 20MW+ | 20MW+ | 20MW+ | 20MW+ |
| 建造年 | 2024年 第3四半期 | 2025年 第1四半期 | 2025年 第4四半期 | 2025年 第2四半期 | 2025年 第4四半期 | 2026年 後半 |
CadelerとEneti合併、2026年には保有SEP船10隻
2023年12月21日、Cadeler と Eneti が合併し、ニューヨーク証券取引所へ上場したことを発表。合併後の企業名はCadeler、コペンハーゲンに本社を置き、デンマーク、英国、米国、台湾、そして日本に事務所を構えているという。
crane1000.com
2023.12.25
SEP起重機船 世界ランキング 2023
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2023.09.15
